Επιδοτήσεις και πρώτες ύλες προσελκύουν τη Volkswagen στον Καναδά
Ο Καναδάς δημιούργησε ένα ταμείο πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη στήριξη των πράσινων τεχνολογιών και στόχος του ήταν να προσελκύσει νέες εταιρείες που παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς τα οχήματα αυτά γνωρίζουν επανάσταση. Εκτός από τη Volkswagen, η Stellantis NV και η LG Energy Solutions επέλεξαν τον Καναδά ως τοποθεσία για περαιτέρω επέκταση. Αυτό συμβαίνει επειδή ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού επιβάλλει το 50% των εξαρτημάτων της μπαταρίας να κατασκευάζεται στη Βόρεια Αμερική, ώστε τα οχήματα να μπορούν να λάβουν έως και 7.500 δολάρια σε φοροαπαλλαγές. Επιπλέον, στον Καναδά υπάρχουν πολλά κοιτάσματα πρώτων υλών που απαιτούνται για την παραγωγή μπαταριών, όπως το λίθιο, το νικέλιο και οι συγκολλητές. Για να λάβουν την επιδότηση, οι μπαταρίες θα πρέπει να κατασκευάζονται με ένα ελάχιστο ποσοστό κρίσιμων ορυκτών που προέρχονται ή επεξεργάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες ή σε χώρα της Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου των ΗΠΑ ή από υλικά που ανακυκλώνονται στη Βόρεια Αμερική.
Μεγάλα σχέδια για το μέλλον
Αν και δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές λεπτομέρειες για την επένδυση και το μέγεθος του εργοστασίου, το σχέδιο της Volkswagen είναι να φτάσει η δυναμικότητα του εργοστασίου στις 20 γιγαβατώρες. Η κατασκευή του εργοστασίου αποτελεί μέρος μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής για τη δημιουργία περιφερειακών αλυσίδων εφοδιασμού στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Κίνα, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το κόστος. Η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει 180 δισ. ευρώ για την υποστήριξη της ηλεκτροκίνησης, εκ των οποίων τα 15 δισ. ευρώ θα δαπανηθούν για μπαταρίες και πρώτες ύλες. Σχεδιάζει επίσης να αυξήσει το μερίδιό της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και θέλει να προσφέρει ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή 25.000 ευρώ μέχρι το 2025. Ο διευθύνων σύμβουλος Arno Antlitz δήλωσε ότι η Volkswagen θα μπορούσε να φτάσει το 20% των πωλήσεών της στην ηλεκτροκίνηση μέχρι τότε και ήδη επενδύει τα δύο τρίτα του προϋπολογισμού της σε αυτό.
Ανάπτυξη της αξίας της μετοχής
Η αξία της μετοχής της εταιρείας παρέμεινε σχετικά σταθερή τα τελευταία πέντε χρόνια. Ωστόσο, εξετάζοντας την εξέλιξη της αξίας κατά το τελευταίο έτος, μπορούμε να δούμε μια μείωση κατά 15% * Κατά τη διάρκεια της ημέρας διαπραγμάτευσης της Τετάρτης, η τιμή ήταν στα 128 δολάρια ανά μετοχή. Το να ιππεύει το κύμα μιας τεράστιας έκρηξης στην παραγωγή ενεργειακών εξαρτημάτων αυτοκινήτων, οι επιδοτήσεις από τις ΗΠΑ και τον Καναδά και η επέκταση των εργοστασίων σε όλο τον κόσμο θα μπορούσαν να ενισχύσουν σημαντικά την αξία στο μέλλον.[1]
Η πορεία της μετοχής της Volkswagen τα τελευταία πέντε χρόνια (Πηγή: Google)
Η Olivia Lacenova, επικεφαλής αναλυτής της Wonderinterest Trading Ltd.
*Οι προηγούμενες επιδόσεις δεν αποτελούν εγγύηση για τα μελλοντικά αποτελέσματα.
[1] Οι μελλοντικές δηλώσεις βασίζονται σε υποθέσεις και τρέχουσες προσδοκίες, οι οποίες ενδέχεται να είναι ανακριβείς, ή στο τρέχον οικονομικό περιβάλλον, το οποίο ενδέχεται να αλλάξει. Τέτοιες δηλώσεις δεν αποτελούν εγγυήσεις για μελλοντικά αποτελέσματα. Εμπεριέχουν κινδύνους και άλλες αβεβαιότητες που είναι δύσκολο να προβλεφθούν. Τα αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν ουσιωδώς από εκείνα που εκφράζονται ή υπονοούνται από οποιεσδήποτε δηλώσεις που αφορούν το μέλλον.
