Innovación en autonomía: lo último de Tesla
La orden de la NHTSA contiene varias preguntas clave que sirven para aclarar la actualización del software. La agencia pretende determinar cuándo se realizó la actualización, el número de vehículos afectados, los motivos de la actualización y los casos de colisiones o casi colisiones con vehículos equipados con el software actualizado.
La NHTSA está especialmente preocupada por las posibles consecuencias de liberar los controles de Autopilot. Permitir a los conductores mantener las manos apartadas del volante durante largos períodos de tiempo aumenta el riesgo de falta de atención del conductor y la falta de supervisión del sistema Autopilot. Este cambio en la dinámica plantea dudas sobre la seguridad general de la tecnología y de quienes la utilizan.
Declaración de Elon Musk y la prueba legal
Elon Musk, CEO de Tesla, es un firme defensor de la tecnología de conducción autónoma. Anteriormente había anunciado una reducción de las alertas para garantizar la participación del conductor a la hora de utilizar el sistema de conducción autónoma total “Full Self-Driving” (FSD). Esas declaraciones se enfrentan ahora al escrutinio mientras Tesla se prepara para defenderse en un proceso por las acusaciones de que el fallo del sistema Autopilot provocó un accidente fatal. El juicio probablemente servirá como prueba de fuego para las afirmaciones de Musk sobre la seguridad de la tecnología.
Competencia y sistemas de control: la carrera de la industria por la autonomía
En el contexto más amplio de la industria, diferentes empresas automovilísticas compiten para ver quién incorporará la posibilidad de conducir sin manos en condiciones determinadas. Los fabricantes tradicionales, como General Motors y Mercedes-Benz, compiten directamente con el sistema Autopilot de Tesla. Sin embargo, lo que les diferencia es la solidez de sus sistemas de supervisión del conductor. Estos sistemas desempeñan un papel fundamental a la hora de garantizar que los conductores permanezcan atentos y preparados para coger el volante en cualquier momento.
Más allá del piloto automático: una investigación de la NHTSA que implica a múltiples partes
La investigación de la NHTSA es multifacética e incluye no solo el reciente cambio de software, sino también el funcionamiento del sistema Autopilot en colisiones con vehículos de emergencia parados. Esta investigación más amplia está examinando si el sistema de asistencia al conductor de Tesla garantiza eficazmente la atención del conductor durante el tránsito. A medida que el sistema Autopilot evoluciona desde la asistencia básica de mantenimiento de carril a tareas de conducción más avanzadas, no es posible sobrestimar la importancia de medidas de seguridad fiables.
Se acerca la fecha límite: La respuesta de Tesla y el impacto regulatorio
Tesla debe responder a las preguntas de la NHTSA antes del 25 de agosto, como se especifica en la orden especial. El incumplimiento podría conllevar sanciones considerables. El resultado de esta investigación puede influir en el entorno normativo futuro de las tecnologías de conducción autónoma y semiautónoma. Mientras la industria automovilística sigue superando los límites tecnológicos, encontrar el equilibrio adecuado entre innovación y seguridad sigue siendo un reto permanente.
Gráfico: desarrollo de Tesla en los últimos cinco años*
Valor de la empresa no ha caído
A pesar de una situación relativamente difícil, las acciones de Tesla no han experimentado ninguna corrección significativa. A lo contrario, el precio se ha desarrollado positivamente hasta ahora y el valor de mercado de las acciones sigue en números verdes. Ha subido casi un 20 % en las últimas dos semanas.*
Olivia Lacenová, analista senior de Wonderinterest Trading
* El rendimiento pasado no es garantía de resultados futuros
