Μια ομαλή μετάβαση στην αντικατάσταση των οδηγών
Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί η τηλεδιοίκηση είναι ότι ο τηλεοδηγός βρίσκεται σε έναν φυσικό σταθμό και η δουλειά του είναι να παραδώσει το αυτοκίνητο στον πελάτη. Οι πελάτες παραγγέλνουν ένα ηλεκτρικό όχημα μέσω της εφαρμογής Vay. Κατά την άφιξη του οχήματος, μπαίνουν μέσα και οδηγούν μόνοι τους στον επιθυμητό προορισμό τους. Στη συνέχεια, ο teledriver αναλαμβάνει το όχημα και το μεταφέρει στον επόμενο πελάτη, αποφεύγοντας να πληρώσει για θέση στάθμευσης. Πρόκειται ουσιαστικά για μια υπηρεσία παράδοσης οχημάτων. Οι τηλεοδηγοί ελέγχουν όλες τις λειτουργίες του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων του τιμονιού, του φρένου και του γκαζιού και λαμβάνουν όλες τις αποφάσεις οδήγησης, εξασφαλίζοντας μια άνετη και αξιόπιστη οδήγηση. Όλοι τους είναι επαγγελματικά εκπαιδευμένοι και τηρούν τις αρχές της ασφαλούς οδήγησης.
Η δοκιμή έχει ήδη ξεκινήσει στους δρόμους του Αμβούργου
Η νεοφυής επιχείρηση έχει λάβει άδεια για τη διεξαγωγή δοκιμών στην πόλη του Αμβούργου. Για να διατηρηθεί η ασφάλεια, αυτό ισχύει μόνο για προκαθορισμένες διαδρομές. Η τεχνολογία έχει δοκιμαστεί με τη χρήση τροποποιημένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων KIA για περισσότερα από τρία χρόνια. Η απόφαση για την ενσωμάτωση των τηλεκατευθυνόμενων οχημάτων στις δημόσιες συγκοινωνίες και τις άμεσες δοκιμές στις πόλεις σηματοδοτεί ένα ενδιάμεσο βήμα προς την πλήρη αυτονομία. Στόχος της εταιρείας είναι η σταδιακή εισαγωγή λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης στο σύστημα, όταν αυτό είναι ασφαλές και επιτρέπεται. "Θα συνεργαστούμε τώρα με τις αρχές για τα επόμενα βήματα, ώστε να μπορέσουμε να προσφέρουμε αυτή την υπηρεσία σε εξωτερικούς οδηγούς", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Voy Thomas von der Ohe, ο οποίος έχει εμπειρία στις δοκιμές των αυτόνομων οχημάτων της Zoox. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πλήρης εφαρμογή της τηλεκατευθυνόμενης οδήγησης είναι θέμα μηνών.
Η αυτόνομη οδήγηση κερδίζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών
Η νεοφυής επιχείρηση Vay με έδρα το Βερολίνο έχει λάβει σχεδόν 100 εκατομμύρια δολάρια από επενδυτές για την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Προς το παρόν, η εταιρεία είναι ιδιωτική, οπότε δεν μπορεί να εισαχθεί στο χρηματιστήριο. Ωστόσο, υπάρχει ένας αριθμός επενδυτών που βλέπουν δυνατότητες στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων. Σε αυτούς περιλαμβάνονται, για παράδειγμα, ο πρώην οικονομικός διευθυντής της Google Patrick Pichette ή η εταιρεία Atomico. Οι αυτόνομες μεταφορές γνωρίζουν μεγάλη άνθηση και η Tesla έφερε επίσης θετικά νέα στον τομέα αυτό, όταν παρέδωσε τα πρώτα ηλεκτρικά Semi Trucks τον περασμένο Δεκέμβριο.
Ακόμη και οι μεγαλύτερες υπηρεσίες ταξί δεν μένουν πίσω
Μια από τις εταιρείες που ενδιαφέρονται για την αυτόνομη οδήγηση είναι η Uber, η οποία έκανε την πρώτη της κίνηση με την Motional. Πρόκειται για ένα κοινό σχέδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας Hyundai και της Aptiv. Η Uber και η Motional έχουν ήδη υπογράψει δεκαετή συνεργασία και προσφέρουν σήμερα μια νέα υπηρεσία που ονομάζεται robotaxis. Αυτή έρχεται μετά την επιτυχημένη έναρξη της αυτόνομης παράδοσης Uber Eats στην περιοχή του Λος Άντζελες. Οι ασφαλείς οδηγοί συνεχίζουν να είναι παρόντες στα αυτοκίνητα σε περίπτωση που το αυτόνομο σύστημα δεν μπορεί να ανταπεξέλθει, αλλά και αυτοί θα αποβιβάζονται αργότερα φέτος. Μπορούμε να προετοιμαστούμε για το γεγονός ότι σύντομα τα ταξί θα μας μεταφέρουν χωρίς την παρουσία άλλων ανθρώπων.
Olivia Lacenova, αναλύτρια της Wonderinterest Trading Ltd.
