Az akkumulátorgyártóknak szigorú kritériumoknak kell megfelelniük a nyersanyagok beszerzése tekintetében, hogy az amerikai ügyfelek jogosultak legyenek az elektromos járművek adójóváírására. A Hyundai Motor Grouphoz tartozó Kia Motors Corporation és Hyundai Motor Company még nem felel meg ezeknek a követelményeknek, ezért az üzem építése ezt a vonzó előnyt hivatott biztosítani számukra. Egyúttal 3000 munkahelyet teremt, 30 gigawattóra termelési kapacitással mintegy 300 ezer e-at, ami a gyártott járművek számát félmillió darabra emeli. Az új üzem mellett a Hyundai már együttműködést kötött az SK On-nal, amely szintén 2025-ben kezdi meg a gyártást.
Lopáskártérítés
A Hyundai és a Kia is beleegyezett egy 200 millió dolláros egyezségbe egy csoportos perben, amelyet a járműveik széles körű lopása miatt indítottak, kártalanítva ezzel mintegy 9 millió tulajdonost az Egyesült Államokban. Ez az összeg kártérítést, biztosítási önrészt és egyéb, lopással kapcsolatos kiadásokat jelent. A koreai autógyártók a termékeiket ért megnövekedett számú lopásokra válaszul több mint 8,3 millió amerikai járművükre jelentettek be szoftverfrissítéseket, hogy a jövőben elkerüljék a hasonló helyzeteket. A Hyundai növekedési kilátásai az elmúlt években kellemesek voltak, köszönhetően stabil üzleti stratégiájának és az elektromos autók trendjére való ráugrásnak, a sikeres lépések különösen az idei év eleje óta nyilvánvalóak.
Hyundai Motor Company részvényeinek teljesítménye az elmúlt öt évben (Forrás: Google) *
LG Corporation részvényeinek teljesítménye az elmúlt öt évben (Forrás: Google) *
A Greenpeace fel akarja gyorsítani a dekarbonizációt
Olivia Lacenova, a Wonderinterest Trading Ltd. vezető elemzője.
* A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli eredményekre
