Millió robot köztünk

Az Investing.com előrejelzések szerint az évtizedfordulóra a termelés elérheti az évi 1 millió HR-egységet, a piaci kapitalizáció pedig akár 20 milliárd dollár is lehet. Bernstein szerint a humanoid robotok a következő 20-30 évben akár az autóipar keresletét is meghaladhatják. A Citi Group várakozásai szerint 2050-re a humanoid robotok száma 648 millióra nő, míg a Bank of America (BofA) sokkal merészebb becslést adott ki, amely szerint 2060-ra 3 milliárd HR-egységet fognak gyártani. A felhasználásukat illetően mindhárom bank egyetért abban, hogy a humanoid robotok nagymértékben beépülnek majd az idősotthonokba és az egészségügybe, ugyanakkor más, jelentős potenciállal rendelkező területeket is kiemelnek. A háztartásokon kívül, ahol a BofA a robotok többségének felhasználását várja, további kulcsfontosságú ágazatok a kiskereskedelem, a kézbesítési szolgáltatások, a raktározás és az ipar.

Az ár csökkenhet

Számos olyan terület van, ahol az ilyen robotok javíthatják a működési hatékonyságot, de a szélesebb körű elterjedés fő akadálya jelenleg a költség. Mivel ezeket a fejlett gépeket úgy tervezték, hogy ne csak megjelenésükben hasonlítsanak az emberre, hanem utánozzák az emberi viselkedést és integrálódjanak velünk, az áruk a képességeik és a konstrukciójuk összetettségétől függ. A Qviro.com szerint az árak 5000 és 500 000 dollár között mozoghatnak. A Tesla Optimus robotjai például várhatóan 20 000 és 30 000 dollár körüli összegbe kerülnek majd. A Bank of America (BofA) azonban a humanoid robotokat az elektromos járművekhez hasonlította, megjegyezve, hogy ahogy az alkatrészárak fokozatosan csökkentek, úgy bővült az elfogadás - különösen Ázsiában. A BofA várakozásai szerint 2030-ra a humanoid robotok gyártási költsége 20 000 dollár alá csökken.

Kína és az USA. mint vezető vállalatok

A humanoid robotok fejlesztésében vezető vállalatok földrajzi megoszlását tekintve Kína és az USA egyértelműen az élen jár. A Forbes szerint 2025. január 25-én a legtöbb ilyen cég Kínában volt (8), ezt követte az Egyesült Államok (6), míg Kanadában és az Egyesült Királyságban egy-egy cég volt. A BofA és a Bernstein jelentései tovább erősítik Kína domináns pozícióját. Ennek oka, hogy Kína az elektromos járművekhez hasonlóan közelíti meg a humanoid robotikát - gyorsan és kísérleti jelleggel, "próba és hiba" módszerrel. Eközben Amerika célja a humanoid robotok egyetlen, nagy hatékonyságú "szent gráljának" kifejlesztése.

Az amerikai álom?

Ha konkrét vállalatokat vizsgálunk, meg kell említeni a Teslát. A vállalat nemcsak az autókra, hanem a mesterséges intelligenciára és a robotikára is koncentrál. Néhány évvel ezelőtt mutatta be első robotját, amely jelentős funkcionális korlátokkal rendelkezett, de a legújabb, továbbfejlesztett változat, Optimus már képes beszélgetést folytatni vagy italt tölteni. A 2024 októberében tartott bemutatóján azonban az egyik ilyen gép bevallotta, hogy még nem teljesen autonóm, és még mindig egy ember irányítja távolról.

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója ennek ellenére továbbra is optimista a fejlődésüket illetően. A Tesla 2025. januári 2025. évi eredmény-konferenciahívásán kijelentette, hogy a vállalat azt tervezi, hogy idén több ezer Optimus egységet gyárt. Emellett hosszú távon 10 billió dollárt meghaladó bevételre számít.

Musk pozitív előrejelzései ellenére a Tesla részvényei a Nasdaqon a jelenlegi politikai szerepvállalása miatt küszködnek. Az év eleje óta a Tesla részvényei több mint 36 százalékot veszítettek, és március 13-án 240,68 dollár 2025-ös árfolyamot értek el. Hosszú távon azonban továbbra is a zöldben maradnak - 42  százalékkal magasabbak éves szinten és 360 százalékkal magasabbak az elmúlt öt évben.*

Tesla részvények teljesítménye az elmúlt 5 évben (Forrás: Tesla's Stock Performance Over the Last 5 Years (Source: Befektetés.com)*

Milliárd dolláros befektetések Kínában

Kína vezető szerepét a humanoid robotok fejlesztése terén az XPeng vállalat is bizonyítja, amely az elektromos járműgyártásban szerzett tapasztalatait a robotikában való terjeszkedésre használta fel. Legújabb, Iron névre keresztelt alkotása a járművekben használt AI-chipekkel van felszerelve, és a vállalat szerint háromszor hatékonyabb, mint az ipari szabvány. Az XPeng a humanoid robotokban látja a siker egyértelmű útját, és közel 14 milliárd dollárt tervez befektetni a fejlesztésükbe. A vállalat várakozásai szerint 2026-ra a 3-as szintű robotokat a közepes méretű kereskedelmi termelésbe integrálják. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a robotok autonómok lesznek, de még mindig emberi felügyeletet igényelnek.

Az XPeng NYSE-n jegyzett részvényei jól teljesítenek, rövid és hosszú távon egyaránt erős nyereséget mutatnak. Március 13-án, 2025-ben az XPeng részvénye 25,35 dolláron zárt, ami 119 százalékos emelkedést jelent az év eleje óta. A részvény 2025. március 11-én érte el 52 hetes csúcsát 26,34 dolláron. Éves szinten az XPeng részvényei 154 százalékkal emelkedtek, bár ötéves időtávon a növekedés szerényebb, 11 százalékos.*

XPeng's Stock Performance Over the Last 5 Years (Source: befektetés.com)*

Kifinomult AI-modellt kínál

Ha fejlett robotok fejlesztéséről van szó, a technológiai óriás Nvidia nem hagyható figyelmen kívül. Bár a vállalatnak nincs saját robotja, bemutatta a Cosmos nevű AI-modellt, amely nemcsak humanoid robotok, hanem ipari robotok és autonóm járművek kiképzésére is használható. A Cosmos-t több tízmillió órán át képezték valós forgatókönyveken, ami növeli a robotok tanulási képességeit és készségeit.

A Nasdaqon az Nvidia részvényeinek teljesítménye a Tesláéhoz hasonlóan alakult. Az év eleje óta az Nvidia több mint 16 százalékot veszített, és március 13-án 2025 dolláron zárt a részvénye 115 dolláron. Hosszú távon azonban a vállalat továbbra is jó pénzügyi helyzetben van. Éves szinten 27 százalékkal, az elmúlt öt évben pedig hihetetlen, 1 819 százalékkal emelkedett a részvényárfolyama.*

Nvidia részvények teljesítménye az elmúlt 5 évben (Forrás: Nvidia's Stock Performance Over the Last 5 Years): befektetés.com)*

A tömeges bevezetés kihívásokkal néz szembe

Bár az AI és a robotika gyorsan fejlődik, a fejlett humanoid robotok még gyerekcipőben járnak. A piacon többféle robottípus is kapható, de a legtöbbjük még a gyártás korai szakaszában lévő prototípus. Ez arra utal, hogy képességeik még nem elégségesek ahhoz, hogy kereskedelmi szempontból életképesek legyenek az értékesítésre, és a további fejlesztések még évekig tartanak. A Citi Group szerint legalább két évbe telhet, mire jelentős előrelépés történik.

Még ha a gyártási költségek várhatóan csökkennek is, ez egy új technológiai ágazat marad, amelynek még mindig problémákat okoz az ellátási lánc és a karbantartási infrastruktúra elégtelensége. Ezek a tényezők meghosszabbíthatják a gyártási határidőket és késleltethetik a szállításokat. Bár ezek a kihívások előbb-utóbb megoldódnak, az igazi kérdés az, hogy mikor fogunk olyan robotokat látni, amelyek valóban utánozzák az embert, és hogy a befektetési bankok előrejelzései valóra válnak-e.

*A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli eredményekre.