Milijoni robotov med nami

Kot poroča Investing.com, napovedi kažejo, da bi do konca desetletja proizvodnja lahko dosegla 1 milijon HR enot na leto, tržna kapitalizacija pa bi znašala do 20 milijard USD. Po mnenju Bernsteina bi lahko humanoidni roboti v naslednjih 20 do 30 letih celo presegli povpraševanje v avtomobilskem sektorju. Skupina Citi Group pričakuje, da se bo število humanoidnih robotov do leta 2050 povečalo na 648 milijonov, medtem ko je banka Bank of America (BofA) izdala veliko bolj drzno oceno, ki do leta 2060 znaša 3 milijarde HR enot. Glede njihove uporabe se vse tri banke strinjajo, da bodo humanoidni roboti močno vključeni v domove za ostarele in zdravstvo, hkrati pa izpostavljajo tudi druga področja z velikim potencialom. Poleg gospodinjstev, v katerih bo po pričakovanjih banke BofA uporabljena večina robotov, so drugi ključni sektorji še trgovina na drobno, dostavne službe, skladiščenje in industrija.

Cena bi lahko padla

Na številnih področjih bi lahko takšni roboti izboljšali učinkovitost delovanja, vendar je trenutno glavna ovira za širšo uporabo cena. Ker gre za napredne stroje, ki niso zasnovani le tako, da so po videzu podobni ljudem, temveč tudi tako, da posnemajo človeško vedenje in se z nami povezujejo, je njihova cena odvisna od kompleksnosti njihovih zmogljivosti in konstrukcije. Po podatkih spletne strani Qviro.com se cene lahko gibljejo od 5 000 do 500 000 USD. Na primer, Teslini roboti Optimus naj bi stali okoli 20.000 do 30.000 dolarjev. Vendar pa je banka Bank of America (BofA) humanoidne robote primerjala z električnimi vozili in ugotovila, da se je s postopnim zniževanjem cen sestavnih delov njihova uporaba razširila - zlasti v Aziji. BofA pričakuje, da bodo do leta 2030 proizvodni stroški humanoidnih robotov padli pod 20.000 dolarjev.

Kitajska in ZDA. kot vodilni

Če pogledamo geografsko porazdelitev vodilnih podjetij pri razvoju humanoidnih robotov, sta Kitajska in ZDA jasni voditeljici. Po podatkih revije Forbes je bilo 25. januarja 2025 največ takšnih podjetij na Kitajskem (8), sledijo ZDA (6), medtem ko sta imeli Kanada in Združeno kraljestvo po eno. Poročili bank BofA in Bernstein dodatno potrjujeta prevladujoči položaj Kitajske. Razlog za to je, da Kitajska pristopa k humanoidni robotiki podobno kot k električnim vozilom - hitro in eksperimentalno s pristopom "poskusov in napak". Medtem je ameriški cilj razviti en sam, zelo učinkovit "sveti gral" humanoidnih robotov.

Ameriške sanje?

Ko obravnavamo konkretna podjetja, moramo omeniti Teslo. Podjetje se ne osredotoča le na avtomobile, temveč tudi na umetno inteligenco in robotiko. Pred nekaj leti je predstavilo svojega prvega robota, ki je imel precejšnje funkcionalne omejitve, vendar lahko najnovejša izboljšana različica, Optimus, zdaj vodi pogovor ali nalije pijačo. Vendar pa je med predstavitvijo oktobra 2024 eden od teh strojev priznal, da še ni popolnoma avtonomen in da ga še vedno daljinsko upravlja človek.

Vendar je izvršni direktor Tesle Elon Musk optimističen glede njihovega napredka. Med konferenčnim klicem o prihodkih podjetja Tesla 2025 januarja 2025 je izjavil, da namerava podjetje letos izdelati več tisoč enot Optimusa. Pričakuje tudi, da bodo dolgoročni prihodki presegli 10 bilijonov dolarjev.

Ne glede na Muskove pozitivne napovedi se delnice podjetja Tesla na borzi Nasdaq zaradi njegovega trenutnega političnega udejstvovanja soočajo s težavami. Od začetka leta so delnice družbe Tesla izgubile več kot 36 odstotkov in 13. marca 2025 dosegle vrednost 240,68 USD. Vendar pa na dolgi rok ostajajo v zelenih številkah - za 42 odstotkov na letni ravni in za 360 odstotkov v zadnjih petih letih.*

Vrednosti delnic podjetja Tesla v zadnjih petih letih (vir: Investiranje.com)*

Milijardne naložbe na Kitajskem

Vodilno vlogo Kitajske pri razvoju humanoidnih robotov dokazuje tudi podjetje XPeng, ki je svoje izkušnje s proizvodnjo električnih vozil izkoristilo za širitev v robotiko. Njegova najnovejša stvaritev, imenovana Iron, je opremljena s čipi umetne inteligence, ki se uporabljajo v vozilih, in je po navedbah podjetja trikrat učinkovitejša od industrijskega standarda. XPeng vidi humanoidne robote kot jasno pot do uspeha in namerava v njihov razvoj vložiti skoraj 14 milijard dolarjev. Družba pričakuje, da bo do leta 2026 vključila robote 3. stopnje v srednje veliko komercialno proizvodnjo. V praksi to pomeni, da bodo roboti avtonomni, vendar bodo še vedno potrebovali človeški nadzor.

Akcije podjetja XPeng, ki kotirajo na borzi NYSE, so dobro poslovale, saj so kratkoročno in dolgoročno močno pridobile. Delnice podjetja XPeng so 13. marca 2025 zaključile trgovanje pri 25,35 USD, kar pomeni 119-odstotno rast od začetka leta. Delnica je 11. marca 2025 dosegla 52-tedensko najvišjo vrednost 26,34 USD. Na letni ravni se je vrednost delnic XPeng povečala za 154 odstotkov, v petletnem obdobju pa je rast skromnejših 11 odstotkov.*

Izpolnjevanje delnic podjetja XPeng v zadnjih petih letih (vir: Investiranje.com)*

Ponuja prefinjen model umetne inteligence

Ko gre za razvoj naprednih robotov, tehnološkega velikana Nvidia ni mogoče spregledati. Čeprav podjetje nima lastnega robota, je predstavilo model umetne inteligence Cosmos, ki se lahko uporablja ne le za usposabljanje humanoidnih robotov, temveč tudi za industrijske robote in avtonomna vozila. Cosmos je bil deset milijonov ur treniran na resničnih scenarijih, kar izboljšuje učne sposobnosti in spretnosti robotov.

Nvidiina uspešnost delnic na borzi Nasdaq je bila podobna Teslinim. Od začetka leta je Nvidia izgubila več kot 16 odstotkov, 13. marca 2025 pa je njena delnica zaključila trgovanje pri 115 dolarjih. Vendar je podjetje z dolgoročnega vidika še vedno v dobri finančni kondiciji. Na letni ravni se je cena njenih delnic povečala za 27 odstotkov, v zadnjih petih letih pa za neverjetnih 1 819 odstotkov.*

Masovno uvajanje se sooča z izzivi

Čeprav AI in robotika hitro napredujeta, so izpopolnjeni humanoidni roboti še v povojih. Na trgu je na voljo več vrst robotov, vendar je večina prototipov v zgodnjih fazah proizvodnje. To nakazuje, da njihove zmogljivosti še niso zadostne, da bi jih bilo mogoče tržno prodati, nadaljnje izboljšave pa bodo trajale več let. Po podatkih skupine Citi Group bi lahko trajalo vsaj dve leti, preden bo dosežen pomemben napredek.

Čeprav naj bi se proizvodni stroški znižali, je to še vedno nova tehnološka panoga, ki se še vedno sooča s težavami zaradi nezadostne dobavne verige in infrastrukture za vzdrževanje. Ti dejavniki bi lahko podaljšali proizvodne roke in povzročili zamude pri dobavi. Čeprav bodo ti izzivi sčasoma rešeni, je pravo vprašanje, kdaj bomo videli robote, ki bodo resnično posnemali ljudi, in ali se bodo napovedi investicijskih bank uresničile.

* Pretekli rezultati niso zagotovilo za prihodnje rezultate.