Na trhu s elektrickými vozidlami prevláda vysoká konkurencia, čo je pre spotrebiteľov a priemysel dobré, keďže sa snažia navzájom dobiehať a vynaliezať inovatívne spôsoby, ako pritiahnuť nových zákazníkov. S tým súvisí aj znižovanie cien, ktoré sa stalo medzi elektrickými vozidlami trendom na začiatku tohto roka. Ako dobrú stratégiu na zatraktívnenie svojho produktu pre kupcov videl prvý Elon Musk, ktorý so svojou spoločnosťou Tesla znížil ceny vybraných modelov. Okrem toho obnovila objednávky na Model 3 s dlhým dojazdom v Spojených štátoch, momentálna cena je 47 240 USD, čo je o 18,5 percent menej v porovnaní s cenou z augusta 2020. Listina objednávok je podľa Muska príliš dlhá a záujemcovia si budú musieť na nové modely počkať.
Znižovanie cien nemusí byť správne rozhodnutie
Generálny riaditeľ automobilky Ford Jim Farley vyjadril ohľadom tohto fenoménu znepokojenie, hlavne po druhom cenovom znížení modelu Mustang Mach-E, aby mohla konkurovať modelu Y od spoločnosti Tesla. Podľa neho by mohla táto stratégia v konečnom dôsledku znehodnotiť produkt a oslabiť značku pri ďalšom predaji. Minulý mesiac sa federálna daňová úľava na elektromobily pre model Mach-E znížila o polovicu na 3 750 USD zo 7 500 USD. Prílišné zlacňovanie, hoci Ford má v pláne v ňom pokračovať, by mohlo urobiť z vlajkovej lode na poli elektrických vozidiel menej exkluzívny model. V zabezpečovaní stabilnej kvality svojich vozidiel budú spoločnosti pomáhať investície do nového výrobného centra v Memphise, Tennessee.
Porsche chce ceny zvyšovať
Nemecký výrobca Porsche na druhej strane avizoval, že ceny za svoje luxusné produkty zvýši. V druhej polovici roka 2023 to bude v Európe a USA o 4 až 8 percent. Zvyšovanie nastane v dôsledku zložitejšieho dodávania polovodičov a niektorých dielov pre model Taycan, no zároveň očakáva v nasledujúcich mesiacoch zlepšenie situácie, keďže spoločnosť zaznamenala 18-percentný nárast objednávok. Na burzu vstúpila v septembri 2022, osobitne od svojej materskej spoločnosti Volkswagen, a v prvom štvrťroku 2023 dosiahla tržby vo výške 10,1 miliardy EUR a prevádzkový zisk 1,84 miliardy EUR, čím prekonala očakávania.
Ford by si chcel v tomto roku zachovať stabilné miesto
Ford Motor Company vykázala za prvý štvrťrok vysoké tržby a zisk, najmä vďaka dopytu po nákladných vozidlách a SUV. Generálny riaditeľ si želá, aby bola spoločnosť „nudne predvídateľná“ a na rozdiel od Tesly Ford nebude za každú cenu uprednostňovať objem predaja elektrických vozidiel. V prvom štvrťroku sa podnikaniu so spaľovacími vozidlami darilo viac ako tomu s elektrickými a spoločnosť chce do konca roka využiť najmä vysoký dopyt po elektrickom pickupe F- a zvýšiť výrobu na 150-tisíc vozidiel. Okrem toho plánuje v roku 2023 vyhradiť na reštrukturalizačné poplatky 1,5 až 2 miliardy USD a v rámci toho zatvoriť niekoľko nerentabilných predajní a obmedziť množstvo pracovných miest, v Európe je to každé deviate miesto.
Výkonnosť akcií spoločnosti Ford Motor Company za posledných päť rokov (Zdroj: Google)
Volvo vo veľkom posilnilo na čínskom trhu
Automobilka Volvo Cars oznámila, že dosiahla medziročný nárast predaja o 10 percent a predala 51 976 vozidiel. Nárast bol spôsobený silným predajom v Číne, kde sa zvýšil o 46 percent. Európsky trh, ktorý je pre Volvo najväčší, zaznamenal nárast predaja o 5 percent, zatiaľ čo predaj v USA klesol o 4 percentá. Z celkového predaja mali elektrické vozidlá zastúpenie na úrovni 17 percent, čo predstavuje takmer 100-percentný narást oproti minulému roku a predaj všetkých modelov na dobíjanie vrátane neelektrických vzrástol o 28 percent.
Elektrické motory ruka v ruke so spaľovacími?
Výrobcovia automobilov, ako napríklad Ford, Porsche a Volvo Cars, naďalej dosahujú výrazný pokrok v predaji a výrobe elektrických vozidiel aj vozidiel so spaľovacím motorom. Môžeme povedať, že elektrické vozidlá postupne prerážajú na trhu s automobilmi a na základe rýchleho rastu dosahujú pre spaľovacie motory alarmujúce výsledky. Investície určené na vývin lepšieho elektrického pohonu sa javia ako racionálne a v najbližších mesiacoch budeme pravdepodobne sledovať ich konštantný rast. Výraznú úlohu v tomto ohľade zohrá čínsky trh, na ktorom mnohé automobilky našli svoju úrodnú pôdu.[1]
[1] Výhľadové vyhlásenia vychádzajú z predpokladov a aktuálnych očakávaní, ktoré môžu byť nepresné, alebo z aktuálneho ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Takéto vyhlásenia nie sú zárukou budúcej výkonnosti. Zahŕňajú riziká a ďalšie neistoty, ktoré sa dajú ťažko predvídať. Výsledky sa môžu podstatne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo implikovaných v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.
