Európát a szabályozó hatóságok és az aktivisták kritikával illetik a túlzott kibocsátás miatt. A Transport and Environment szerint a magánrepülőgépek által kibocsátott CO2 mennyisége 2005 és 2019 között 31%-kal nőtt. A fenntartható légi járművek üzemanyagának (SAF) és az elektromos függőlegesen fel- és leszálló (eVTOL) repülőgépeknek a használatával kellene kezelniük ezt a problémát. Roman Kok szóvivő elmondta, hogy a magánrepülőgép-ágazat gyakran az innováció forrása, amelyet később a kereskedelmi közlekedés is átvesz. A feszült gazdasági helyzet miatt csökken a magánrepülőgépek iránti kereslet, mivel azok inkább luxusnak számítanak, mint szükségletnek. A WINGX adatai azt mutatják, hogy a kereskedelmi célú járatok száma Európában mintegy 6%-kal csökkent a 2022-es év azonos időszakához képest. Emellett a repülőgépgyártók továbbra is alkatrészhiánnyal küzdenek, mivel a beszállítói hiányok továbbra is fennállnak.
A Ryanair jó nyári szezonra számít
A Ryanair, a légitársaságok közül tartósan a legtöbb utast szállító európai légitársaság erős egész éves nyereségről számolt be, és mérsékelten optimista a következő időszakra vonatkozóan. Az adózás utáni éves nyereség 1,43 milliárd euró volt, ami némileg felülmúlta a szakértők becsléseit. Michael O'Leary vezérigazgató arra számít, hogy a cég a nyári főszezonban a megemelkedett jegyárakból profitálhat. Elmondása szerint a járványos időszak után az emberek tömegesen mennek majd nyaralni, és a jegyárak kétszámjegyű százalékkal emelkedhetnek, bár nem biztos benne, hogy ez a versenytársak által várt 20-30 százalékos tartományban lesz. [1] Úgy tűnik, nem aggódik amiatt, hogy a magas infláció és a csökkenő megélhetési költségek miatt csökkenne a nyaralók érdeklődése.
A járatok számának növekedése
A légitársaság többet nyerhet a jegyárak emelkedéséből annak köszönhetően, hogy a járvány előttihez képest 25 százalékkal több járatot tervez üzemeltetni a nyári csúcsidőszakban, amikor az európai rövid távú járatok kapacitása várhatóan 5-10 százalékkal alacsonyabb lesz, mint a járvány előtt. A téli hónapok kihívást jelentenek majd a társaság számára, de hosszú távon a Boeinggel kötött megállapodás jelentős növekedést ígér. [2] Az elmúlt években a Ryanair Hodlings részvényei bizonytalanok voltak, különösen a járványos időszak miatt. A vállalatnak végül sikerült túljutnia a nehéz időszakon, és a jövőben nagy tervei vannak a flottájával. Csak az év eleje óta több mint 34%-ot sikerült emelkednie a részvénynek. *
A Ryanair részvényeinek teljesítménye az elmúlt öt évben (Forrás: Google)*
Az American és a JetBlue Airways közötti szövetség megszűnése
A Ryanairrel ellentétben az American és a JetBlue Airways negatív hírekkel szembesül. Egy szövetségi bíró úgy döntött, hogy a légitársaságok együttműködését 30 napon belül meg kell szüntetni. Az amerikai igazságügyi minisztérium szerint az együttműködés magasabb árakhoz vezet a fogyasztók számára, és jelentősen csökkenti a versenyt a belföldi szállítási piacon. Az ítélet a Biden-kormányzat győzelme, amely a légitársasági ágazat konszolidációjára helyezte a hangsúlyt. A vállalatok érthető módon csalódottak az ítélet miatt, és a következő lépéseken gondolkodnak, hogy talpon maradjanak, ami nehéz lesz, mivel az igazságügyi minisztérium külön pert indított a JetBlue ellen a Spirit Airlines felvásárlása miatt. Az American Airlines pilótái viszont örülnek a hírnek. Az American pilótáit képviselő APA szakszervezet előzetes megállapodásra jutott a kérdésben, és az új szerződések 21%-os fizetésemelést biztosítanak számukra.
Olivia Lacen, a Wonderinterest Trading Kft. vezető elemzője.
[*] A múltbeli teljesítmény nem garancia a jövőbeli eredményekre.
[1,2] A jövőre vonatkozó kijelentések feltételezéseken és jelenlegi várakozásokon alapulnak, amelyek pontatlanok lehetnek, illetve a jelenlegi gazdasági környezeten, amely változhat. Az ilyen kijelentések nem jelentenek garanciát a jövőbeli eredményekre. Olyan kockázatokat és egyéb bizonytalanságokat rejtenek magukban, amelyeket nehéz előre jelezni. Az eredmények lényegesen eltérhetnek a jövőre vonatkozó kijelentésekben kifejezett vagy feltételezett eredményektől.
