Európa čelí kritike zo strany regulačných orgánov a aktivistov, pretože produkuje nadmerné množstvo emisií. Podľa organizácie Transport and Environment sa produkovaný objem CO2 súkromnými lietadlami zvýšil medzi rokmi 2005 až 2019 o 31 percent. Pri riešení tohto problému by malo byť vhodné používanie udržateľného leteckého paliva (SAF) a elektrické lietadlá s vertikálnym vzletom a pristátím eVTOL. Hovorca Roman Kok sa vyjadril, že sektor súkromných lietadiel je často zdrojom inovácií, ktoré neskôr preberie komerčná doprava. Napätá hospodárska situácia spôsobuje pokles dopytu po súkromných tryskáčoch, keďže predstavujú skôr luxus než nevyhnutnosť. Z údajov spoločnosti WINGX vyplýva, že počet biznis letov v Európe sa v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2022 znížil približne o 6 percent. Výrobcovia lietadiel navyše stále bojujú s nedostatkom súčiastok, ktorý pretrváva, pretože nedostatok dodávok pretrváva.

Ryanair očakáva dobrú letnú sezónu

Ryanair, európska letecká spoločnosť, ktorá spomedzi všetkých priekupníkov letectva prepraví najviac cestujúcich, oznámila vysoký celoročný zisk a mierny optimizmus v nasledujúcom období. Ročný zisk po zdanení predstavoval 1,43 miliardy EUR, čím mierne prekonal predpoklady odborníkov. Počas hlavnej letnej sezóny očakáva generálny riaditeľ Michael O'Leary profit spoločnosti zo zvýšených cien leteniek. Podľa jeho vyjadrenia si ľudia po pandemickom období doprajú dovolenky vo veľkom a ceny leteniek by mohli rásť o dvojciferné percento, aj keď si nie je istý či to bude v rade 20-30 percent ako očakáva konkurencia. [1]  Zdá sa, že nižšieho záujmu zo strany dovolenkárov v dôsledku vysokej inflácie a znižovania životných nákladov sa neobáva.

Zvýšenie počtu letov

Dopravca môže získať viac z rastúcich cien leteniek vďaka plánom prevádzkovať o 25 percent viac letov ako pred pandémiou v hlavných letných mesiacoch, keď má byť európska kapacita na krátke vzdialenosti o 5 až 10 percent nižšia ako pred pandémiou. Zimné mesiace prinesú spoločnosti výzvu, no v dlhodobom horizonte sľubuje dohoda s Boeingom výrazný rast. [2] V posledných rokoch boli akcie Ryanair Hodlings neisté, najmä kvôli pandemickému obdobiu. Spoločnosť nakoniec dokázala ustáť ťažké časy a do budúcnosti má so svojou flotilou veľké plány. Len od začiatku roku sa podarilo akciám vzrásť o viac ako 34 percent. *

Výkonnosť akcií spoločnosti Ryanair za posledných päť rokov. (Zdroj: Google)*

Koniec spojenectva American a JetBlue Airways

American a JetBlue Airways na rozdiel od Ryanaru bojujú s negatívnymi správami. Federálny sudca rozhodol, že spolupráca týchto leteckých spoločností sa musí skončiť do 30 dní. Podľa amerického ministerstva spravodlivosti toto partnerstvo vedie k vyšším cenám pre spotrebiteľov a výrazne znižuje konkurenciu na trhu vnútroštátnej prepravy. Rozhodnutie je víťazstvom Bidenovej vlády, ktorá kladie dôraz na konsolidáciou leteckého priemyslu. Spoločnosti sú z toho rozhodnutia pochopiteľne sklamané a premýšľajú nad ďalšími krokmi, ktoré by ich mohli udržať nad vodou, čo bude zložité, keďže ministerstvo spravodlivosti podalo osobitnú žalobu na JetBlue kvôli akvizícii spoločnosti Spirit Airlines. Na druhej strane sa piloti z American Airlines tešia pozitívnym správam. Odborová organizácia APA, ktorá zastupuje amerických pilotov, dosiahla v tomto ohľade predbežnú dohodu a ich nové zmluvy im zabezpečia zvýšenie platov o 21 percent.

Olívia Lacenová, hlavná analytička společnosti Wonderinterest Trading Ltd.

[*] Minulá výkonnosť nie je zárukou budúcich výsledkov

[1,2] Výhľadové vyhlásenia vychádzajú z predpokladov a aktuálnych očakávaní, ktoré môžu byť nepresné, alebo z aktuálneho ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Takéto vyhlásenia nie sú zárukou budúcej výkonnosti. Zahŕňajú riziká a ďalšie neistoty, ktoré sa dajú ťažko predvídať. Výsledky sa môžu podstatne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo implikovaných v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.