Alternativni pogon je okolju prijazen
Znan je kot kolo na vodikove gorivne celice, vendar je v osnovi vrsta električnega kolesa. Vodik se shranjuje v gorivni celici in se združuje s kisikom, da nastane voda in elektrika. Proizvedena elektrika se nato uporablja za pogon električnega motorja. Gre za razmeroma nov koncept, ki pa ima v primerjavi s tradicionalnimi električnimi kolesi več prednosti. Med njimi je na primer daljši doseg do 150 km z eno plastenko vodika, saj ima vodik večjo energijsko gostoto kot baterije in lahko v manjši prostornini shrani več energije. Tu je še polnjenje goriva, ki traja le nekaj minut, podobno kot polnjenje vozila na bencinski pogon. Vodikova kolesa so tudi okolju prijazna, saj oddajajo le vodo in ne proizvajajo škodljivih emisij.
Podjetje ima vizijo za bolj trajnostno okolje
H2 Global Group je eno vodilnih podjetij na področju vodikove tehnologije. Njegova interesna področja vključujejo zdravstvo, wellness, kozmetiko, kmetijstvo in živinorejsko industrijo. Zanimivo je, da je revija Forbes to podjetje poleti 2022 celo uvrstila na seznam 10 najboljših zagonskih podjetij iz Severne Moravske. Predsednik podjetja David Maršálek je povedal, da je vodikovo kolo del celovitega programa vodikovega mesta prihodnosti. Cilj je pripeljati ga do proizvodne faze, po možnosti v Ostravi. Gre za del širše vizije vodikovega mesta, v katerem se tehnologija uporablja v prometu, ogrevanju in shranjevanju energije. Kolo H2 Bike 01P je edinstveno, saj vodikova gorivna celica zagotavlja primarni pogon električnega motorja, medtem ko se odvečna energija iz postopka pridobivanja vodika uporablja za polnjenje manjše baterije, ki lahko poganja kolo do 70 kilometrov brez uporabe vodika. Baterijo je mogoče polniti med vožnjo ali iz električne vtičnice.
Kolo ni prvo
V Evropi je bilo razvitih že več vodikovih koles, nekaj pa jih je bilo serijsko izdelanih na Nizozemskem, v Franciji in Nemčiji. Prvo takšno kolo na svetu pa je leta 2021 predstavilo avstralsko podjetje LAVO, ki je združilo moči z nizozemskim oblikovalskim studiem Studio MOM. Češko kolo bi lahko stalo okoli 200.000 CZK (8.434 EUR), kar je manj od drugih koles na trgu, ki stanejo okoli 10.000 EUR ali več. V podjetju so celo prepričani, da je mogoče ceno še znižati. Stekleničke bodo zamenljive kot sifonske bombe, ena bo stala od 250 do 500 CZK.
Želi biti čim bolj dostopno
Proizvodnja vodikovega kolesa je odvisna od tega, kako hitro bodo urejene tehnične zadeve in zakonodaja. Kolo je bilo izdelano v samo dveh mesecih, konec leta 2022, podjetje pa se je obrnilo na dobavitelje različnih delov in rešitev. Ničesar novega niso izumili, dodali so le svojo sestavino - inovativni pristop. Zaradi izjemnega dosega in prijaznosti do okolja je kolo praktična izbira za ljudi, ki iščejo bolj zeleni in trajnostni način potovanja. Skupina H2 Global Group si prizadeva, da bi bil njihov izdelek cenovno dostopnejši, in rešuje tehnične težave, da bi zagotovila nemoten in uspešen proizvodni proces.
Olivia Lacenova, glavna analitičarka pri Wonderinterest Trading Ltd.
